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标题: 5月进口车市主流、小众品牌表现两级分化 [打印本页]

作者: ddk 时间: 2009-6-3 09:43:21 标题: 5月进口车市主流、小众品牌表现两级分化

　　近日，记者从市场了解到，随着车展效应结束，进口车市场出现了两级分化的趋势，而小众品牌的经销商也开始担心下半年的市场销量。

　　小众品牌销量下滑或动摇价格

　　据了解，上海车展的成功举行让进口车商们都狂赚了一笔，可是记者上周从市场了解到，不少小众进口车品牌的经销商处出现了销量激增之后的冷效应，甚至有经销商已经开始担心下半年的进口车销量。

　　“车展效应结束了，我们的车也难卖了。”法国标致经销商告诉记者。据悉，该品牌在车展期间销售了20多台车，可是随着车展效应的弱化，该品牌的销量出现明显下滑。同样，出现销量下滑的还有雷克萨斯和斯巴鲁进口车品牌，在走访这两个品牌的经销商过程中，他们都向记者反映了销量不如4月的情况。

　　据某一4S店销量统计数据显示，该品牌经销店5月份销量环比下跌超过10%。“或许是车展期间卖得太好，所以相较之下反差太大，但若6月销量依然下滑，那市场终端价可能会出现松动。”销售员表示。

　　据悉，进口车商在价格上很少有自主权，法国标致的经销商告诉记者，目前厂家已限制了让利空间，经销商利润已很少，如果再降价可能就没有任何利润。据了解，进入2009年，法国标致的307CC和307SW车型让利已接近10万元。同样，雷克萨斯和斯巴鲁等品牌也面临着市场压力。“如果真卖不动，我们只能降价。”销售员这样说。

　　主流品牌销量上涨价格难降

　　虽然部分进口品牌在5月出现了销量下滑，但记者从车市了解到，宝马、奥迪在上海市场的销售情况依然火爆。一家宝马汽车4S店人员告诉记者，从今年初开始，宝马在上海的销量就始终保持着良好势头，“这种情况估计可持续到年底。”该宝马经销商分析。由于我国消费市场受金融危机影响并不明显，消费需求仍比较强烈，在短时间内，主流进口车品牌销量可能不会出现太大变化。此外，由于产品热销，所以下半年车市终端价格出现变化的可能性并不大。“从目前看，即便销售情况不乐观，今年销量也能与去年持平。”经销商认为。

　　但业内人士分析，目前进口车仍然有很大价格空间，现在下半年的总体销售趋势并不是非常明朗，而且进口车型一旦出现销量波动，那么很容易出现降价。

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　　预计进口车全年销量将出现下滑

　　来自权威部门发布的报告也显示，今年全国进口车的形势并不是非常乐观。据中国进口汽车贸易有限公司近日公布的数据显示，今年4月份的海关进口量为2.6万辆，同比下降了30%。1-4月，海关进口总量为9.1万辆，同比下降了35%。

　　中国进口汽车贸易有限公司孙勇表示，进口量大幅下降主要原因是去年底市场大量库存有待消化，去年四季度低迷的市场状况使进口商调低进口量计划，此外VIN码备案政策对此也有影响。

　　据悉，1-3月，进口车累计上牌75622辆，同比增加12872辆，达20.5%。孙勇表示，1-4月汽车市场政策性和结构性的持续增长，进口量在二季度的后两个月将随着一季度订货量的增加，出现恢复性增长，上牌量在二季度也会继续保持平稳走势。但下半年，市场的不确定因素仍然较大，政策对进口车的影响更为明显，而刺激整体汽车市场的政策效应可能减弱。预计全年进口量与去年相比仍会有小幅下降，全年上牌量与去年基本持平。

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