都说现在1.6以下车型的购置税减半,买起来非常划算,但只要是一直关注1.6排量以下车型的人都不难发现,很多车的价格都悄无声息地涨了不少,有些车甚至涨了四五千元。这样一来,国家给购车者的实惠,大部分被生产厂家和经销商占去了。与此同时,一些1.8L或者2.0L的车型,受消费税政策的影响比较大,反而出现了比较大的优惠幅度,性价比要高出不少。今天我们就来看看,对那些注重动力性与性价比的购车者来说,有哪些1.6排量以上的车型比较值得多付出50%的购置税。 本篇文章不可避免地牵涉到了很多关于行情的内容,所以引用一句行情频道的经典语句:由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。意思就是,文中提到的价格虽然是真实的,但你买车的时候能否争取到,还要取决于车型、地域、竞争关系等很多因素。
● 推荐车型:科鲁兹1.8 SE自动
推荐理由:只比1.6贵2000元
『科鲁兹外观』 之前写科鲁兹全系导购的时候就说过,科鲁兹1.8SE自动挡的定价只比1.6同样配置的车型贵了2000元,这么小的价格差距在紧凑型车中还是首例,原因首先是厂家考虑到了购置税减半的政策对1.8车型很不利,所以要用比较低的售价提高1.8车型的性价比和竞争力,其次1.8发动机没有比1.6发动机高很多成本也是很重要的因素。
发动机 | 科鲁兹 1.6 SE AT | 科鲁兹 1.8 SE AT | 汽缸容积(cc): | 1598 | 1796 | 排量(L): | 1.6 | 1.8 | 压缩比: | 10.5 | 10.8 | 最大马力(Ps): | 117 | 143 | 最大功率(kW): | 86 | 105 | 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6200 | 最大扭矩(N·m): | 150 | 177 | 最大扭矩转速(rpm): | 3800 | 3800 | 发动机特有技术: | Ecotec DVVT | Ecotec DVVT | 如果你想买的是自动挡的科鲁兹,那么1.8的科鲁兹比较值得考虑,相比1.6,1.8发动机最大功率大了26马力,最大扭矩大了27牛米。另外,在汽车之家的测试中,科鲁兹1.6手动挡的车型0-100km/h的加速时间为12.7秒,自动挡的成绩肯定会更慢,所以如果你对动力性有一定要求的话,还是选择1.8的车型更为稳妥。
『科鲁兹的1.8ECOTEC发动机』
『科鲁兹的6速手自一体变速箱』 即便加上购置税的因素,科鲁兹1.8也仅仅比1.6贵了七八千元,这个差价跟别的车型比起来算是非常少的,再加上设定明显偏向经济性的6速手自一体变速箱,相信1.8科鲁兹的油耗也不会比1.6车型高太多。
● 推荐车型:福克斯
推荐理由:1.8也可以不贵
『福克斯三厢外观』 似乎在这次购置税减半政策中,福克斯从理论上将应该是最“受伤”的,因为它全系只有1.8和2.0两种排量,都占不到1.6以下排量的光,但这样的局面没持续两个月,福克斯三月份的销量就达到了万辆以上,对于这款无缘购置税优惠的车,是什么魅力吸引大家的呢?
『福克斯的1.8发动机』 首先不得不提的是优惠幅度,福克斯前段时间最大的优惠幅度达到1.5万元左右,两厢1.8舒适型的售价达到10.4万元左右,以十万元出头的价格买到一款现在主流的合资紧凑型车,确实比较划算,要知道它的竞争对手们,即便是1.6车型的最低配也要11-12万元左右,例如入门级的科鲁兹10.89万元,入门级的速腾13.88万元(优惠幅度3千元右)。而现在即使因为销量较大,福克斯的优惠幅度缩减到1万元,仍然有较高的性价比。
其次就是福克斯的“个性魅力”了,在年轻人的眼中,福克斯是个性与时尚、运动的代名词,更何况它还有刚改完款的光环和优异底盘的口碑,这些都使它不缺乏粉丝,只要价钱合适,这些粉丝会毫不犹疑地出手。从家用的角度考虑,1.8完全够用,从运动的角度考虑,两厢的2.0手动运动型是最好的选择。
● 推荐车型:世嘉2.0夺冠版
推荐理由:全系运动型最好、性价比最高
『世嘉夺冠版外观』 夺冠版是世嘉最近新出的一款车型,2.0发动机搭配5速手动挡,售价为12.18万元,虽然称为夺冠版,但其实它的配置与时尚型一样,所以应该叫做“2.0手动时尚型”最为合适。
配置 | 世嘉 1.6手动舒适型 | 世嘉 2.0手动夺冠版 | 排量: | 1.6 | 2.0 | 厂家指导价(万元): | 11.88 | 12.18 | 真皮方向盘: | ● | - | 真皮座椅: | ● | - | 6-7喇叭扬声器系统: | ● | - | 自动空调: | ● | - | 温度分区控制: | ● | - | CD支持MP3/WMA: | - | ● | 4-5喇叭扬声器系统: | - | ● | 手动空调: | - | ● | 与这款2.0夺冠版价格最为接近的就是1.6的手动舒适型,指导价为11.88万元,但两款车的配置其实主要差了真皮座椅和自动空调,以及方向盘少了几个按键,如果你对配置不是很在意的话,那么这些可有可无的东西肯定吸引不了你,而你更在意的,则是那台2.0的发动机。
『世嘉夺冠版的2.0发动机』 世嘉搭载的这台PSA集团的2.0全铝发动机的动力数据很强大,几乎用在了除小型车以外的所有标致雪铁龙的车型上,而且动力数据相当出色,2.0自然吸气的发动机扭矩达到200牛米。
『世嘉夺冠版的5速手动挡变速箱』 为什么一定要推荐这款车呢?首先我一直认为只有这款2.0发动机才对得起世嘉和福克斯一样经过WRC锤炼的底盘,而这款夺冠版只比1.6的舒适型贵了3000元,缺少的也是一些可有可无的配置,所以喜欢相对其他1.6手挡的世嘉的话,这款夺冠版的性价比不错。
● 推荐车型:速腾2.0
推荐理由:优惠特别大
『速腾外观』 怎么会推荐大众这款2.0的老掉牙发动机呢?小编是不是收大众的钱了?我想这肯定是不少网友看到标题的第一反应。实际上我们推荐这款车最大的理由是因为它现在的优惠幅度非常大,以指导价15.78万元的手动真皮版为例,在北京、上海这样的大城市至少可以优惠1.5万元达到14.28万元,而配置相当的1.6手动天窗版的指导价13.88万元,优惠幅度却只有3千元左右。算下来两车的差价仅为7千元或者更少。
『速腾的2.0两气门发动机』 那么这台老旧的2.0发动机有怎么能够让消费者选择它呢?首先毫无疑问的是,它的动力性确实要比1.6两气门要好一些,这点在参数上反映得清清楚楚,速腾在紧凑型车中属于车身较重的类型,所以2.0发动机会比1.6有更好的动力表现,其次这款发动机皮实耐用、结构简单、维修和保养也都很便宜。
[td=4,1,2000][url=http://www.autohome.com.cn/market/200905/%20http://www.autohome.com.cn/442/]速腾[/url]最新价格变化报价表 | 车型 | 指导价
(万元) | 现价
(万元) | 优惠金额
(万元) | 1.6L
手动天窗版 | 13.88 | 13.58 | ↘0.30 | 1.6L
自动天窗版 | 14.98 | 14.68 | ↘0.30 | 1.6L
手动真皮版 | 13.88 | 13.58 | ↘0.30 | 1.6L
自动真皮版 | 14.98 | 14.68 | ↘0.30 | 2.0L
手动真皮版 | 15.78 | 14.28 | ↘1.50 | 2.0L
自动真皮版 | 16.98 | 15.48 | ↘1.50 | 很多人不想选择这台发动机还因为一个原因就是新的1.4T发动机将装配在速腾上,但据消息,1.4T的速腾上市之后并不会取代2.0发动机,而且1.4T的售价很有可能会比2.0贵,再加上很多人对涡轮增压不放心,皮实的2.0自然吸气未尝不是一个可以考虑的选择。而且这台发动机现在在德国本土也还在使用,所以丝毫不用担心售后服务的问题。
● 推荐车型:卡罗拉1.8天窗特别版
推荐理由:1.8比1.6优惠多配置高
『卡罗拉外观』 卡罗拉有1.6和1.8两款发动机,但1.6只有两款车型,主推的还是1.8的车型,在此次购置税减半的政策中,卡罗拉能够享受这一政策的也只有1.6的两款车型,所以1.8车型的优惠力度比较大。
『卡罗拉的1.8VVT-i发动机』 1.8的卡罗拉有两款变速箱,分别是6MT和4AT,相比较而言,我们更推荐手动挡车型,因为6速的设计对节油很有好处,而4AT在紧凑型车中已经相对比较落后了。但1.6GL的卡罗拉手动挡变速箱仍然是传统的5速设计。
『卡罗拉1.8车型的6速手动挡变速箱』 现在卡罗拉针对1.6推出了新款,在原有基础上增加了车身镀铬饰条和6碟CD,而指导价降低了5千元。1.8GL-i天窗特别版卡罗拉的指导价为14.48万元,相比1.6GL MT的降价之后的12.78万元贵了1.7万元,但两款车的优惠幅度区别较大:1.8至少可以优惠1.4万元,而1.6只能优惠5千元左右,所以两款车的实际售价差距为8千元左右。
那么这8千元是否值得呢?两款车的差异除了0.2的排量之外,还有手动挡的一个挡位、天窗、205宽胎、自动大灯、自动空调、前排座椅高低调节、后排中央扶手等等,我觉得8千元买来这么多的配置差异还是比较值得的。就算加上购置税约5千元左右的差异,1.8的卡罗拉性价比仍然不输给1.6车型,更何况1.8的6速手动未必会比1.6的5速手动费油。
● 推荐车型:思域1.8EXI手动/自动舒适版
推荐理由:近期优惠幅度不断加大
『思域外观』 购置税新政实施之后,刚改款完没多长时间的思域也比较受伤,因为他和福克斯一样,全系也都没有1.6排量以下的车型,这在很大程度上影响了新款思域的销量。
『思域的1.8发动机』 解决的办法只有降价,新款思域上市之后没多久就报出了赠送50%购置税的优惠、但因为老款的优惠幅度一直都比较大,而新款的指导价虽然有所降低,但配置也减少了,所以如果没有大幅度的优惠的话,仍然没有足够的吸引力。
最近一段时间,思域的优惠幅度终于逐渐增大,现在至少能够优惠1万元,总体价格基本达到了改款之前的水平,对于喜欢思域,想买新款思域但一直苦于价格较高的人们来说,现在优惠幅度的逐渐加大对他们是一个等待了很长时间的好消息。
● 推荐车型:标致307 2.0手动舒适型
推荐理由:比1.6手动尊贵版性价比高不少
『307三厢外观』 按理说,标致307在此次购置税新政中算是影响不太大的一个车型,因为随着油价的不断上涨,1.6车型已经成为307系列销售的主力车型,2.0车型虽然动力出色,驾驶起来运动性也很强,但2.0排量307的购车者并不是主力。
『307的2.0全铝发动机』 选择1.6排量的话,一般都会在三厢的舒适版与尊贵版之间考虑,有不少人为因为想要买一辆配置稍高、有天窗的车型而选择1.6的尊贵版车型,其实在这个时候,他们应该好好看一遍307的价格表,因为2.0舒适版的价格和1.6尊贵版的价格是一模一样的,同为手动挡12.28万元,自动挡13.78万元。
安全装备 | 标致307 1.6 手动尊贵版 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 指导价(万元): | 12.28 | 12.28 | 优惠幅度(万元): | 1.0 | 1.0 | 电动天窗: | ● | - | 真皮方向盘: | ● | - | 多功能方向盘: | ● | - | 泊车辅助: | ● | - | 多碟CD系统: | ● | - | ≥8喇叭扬声器系统: | ● | - | 自动空调: | ● | - | 温度分区控制: | ● | - | 单碟CD: | - | ● | 手动空调: | - | ● | 4-5喇叭扬声器系统: | - | ● | 现在标致307的优惠幅度一般维持在1万元左右,11.28万元的价格既可以买1.6的手动尊贵版,也可以买2.0的手动舒适版,两款车的配置差异主要在于天窗,其他的只有自动空调、倒车雷达两项能够提供一定的便利性,但这台2.0发动机的动力性能是1.6发动机无论如何不能比拟的。
所以如果你对动力性有一定追求的话,相比1.6的尊贵型,2.0舒适型和它价格一致,只需要多付出约5千元左右的购置税,即可获得从13.2秒到9.3秒百公里加速成绩(汽车之家实测)的质的飞跃。不过相对于1.6的舒适版而言,2.0舒适版多出1.3万元的指导价还是偏贵。
● 推荐车型:锋范1.8舒适型AT
推荐理由:与1.5精英型价格差距不大
『锋范外观』 锋范是小型车中的高端车型,这点从他配备1.8的发动机,最高售价达到14.98万元就能够了解到。不过锋范上市以来,主要卖的还都是能够享受购置税优惠的1.5车型,两款1.8车型曲高和寡。
『锋范使用的是和思域一样的1.8i-VTEC发动机』
『锋范的5速自动挡变速箱』 不过说1.8车型完全没有性价比也不尽然,经过对比,我觉得这款1.8舒适型AT性价比还是不错的,与他价格最为接近的是1.5精英型AT,比它便宜了1.3万元,但缺少了0.3排量、185的16寸轮胎、方向盘换挡与音量调节、倒车雷达几项配置,虽然这几项配置的成本都不是很高,但对舒适性有一定的提升,而且轮胎宽度的提高有助于安全性。
价格方面,1.5车型现在没有优惠,但1.8车型能够送价值约5000元左右的全险,也就是说1.8的锋范比1.5贵了8000元,如果不考虑购置税因素的话还是相当划算的,即使加上购置税,1.8车型的性价比仍然不错。
编辑总结:
本篇文章不是要求大家必须要买购置税没有减半、燃油消耗更多的1.6以上车型,只是利用了部分厂家对小排量车型涨价、大排量车型降价的一种市场策略,再说还有不少人对1.6以下车型的动力性能不太满意,所以本文只是为他们提供了一种购车的方案。
前两天有报道说,为了尽快摆脱经济危机、刺激大家的消费热情,国家可能会对更多车型的购置税实行减半征收的政策,但这样的政策能否实施、何时实施现在还是未知数,如果你现在就有用车的需求、想要买一辆1.6以上的车型,那么不妨考虑以下上面这几款。
● 部分车型参数配置:
车型图片 | | | | | 基本参数 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 车型名称: | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 厂商指导价(元): | 12.28万 | 13.49万 | 14.98万 | 13.49万 | 品牌: | 东风标致 | 长安福特 | 东风本田 | 通用雪佛兰 | 级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 发动机: | 2.0L 147马力 L4 | 1.8L 124马力 L4 | 1.8L 140马力 L4 | 1.8L 143马力 L4 | 变速箱: | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡手自一体 | 长×宽×高(mm): | 4481*1746*1526 | 4480*1840*1500 | 4520*1755*1450 | 4598*1797*1477 | 车体结构: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 推出年份(年): | 2007 | 2008 | 2009 | 2009 | 最高车速(km/h): | 196 | 180 | - | 188 | 官方0-100加速(s): | - | - | - | 12.1 | 官方100-0制动(m): | - | - | - | - | 官方油耗(L): | 6.9 | 6 | - | 6.55 | 本站实测0-100加速(s): | - | - | - | - | 本站实测100-0制动(m): | - | - | - | - | 本站实测油耗(L): | - | - | - | - | 整车质保: | 两年或4万公里 | 两年或4万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 车身 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 长度(mm): | 4481 | 4480 | 4520 | 4598 | 宽度(mm): | 1746 | 1840 | 1755 | 1797 | 高度(mm): | 1526 | 1500 | 1450 | 1477 | 轴距(mm): | 2612 | 2640 | 2700 | 2685 | 前轮距(mm): | 1505 | 1535 | 1495 | 1544 | 后轮距(mm): | 1489 | 1531 | 1520 | 1558 | 最小离地间隙(mm): | 122 | - | 169 | - | 车重(Kg): | 1318 | 1340 | - | 1425 | 车身结构: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 | 座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 | 油箱容积(L): | 60 | 55 | 50 | 60 | 行李箱容积(L): | 620 | 526 | 375 | 400 | 发动机 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 汽缸容积(cc): | 1997 | 1798 | 1799 | 1796 | 排量(L): | 2 | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 气缸排列形式: | L | L | L | L | 气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 | 每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 | 压缩比: | 11.02 | 10.8 | 10.5 | 10.8 | 气门结构: | DOHC | DOHC | SOHC | DOHC | 缸径: | - | 83 | 81 | - | 冲程: | - | 83.1 | 87.3 | - | 最大马力(Ps): | 147 | 124 | 140 | 143 | 最大功率(kW): | 108 | 91 | 103 | 105 | 最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6300 | 6200 | 最大扭矩(N·m): | 200 | 161 | 174 | 177 | 最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4300 | 3800 | 发动机特有技术: | VVT可变气门正时 | VIS可变惯性进气系统 | i-VTEC | Ecotec DVVT | 燃油: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 | 93号 | 供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 | 缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 | 环保标准: | 欧IV | 国IV | 国IV | 欧IV | 变速箱 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 名称: | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 5挡自动 | 6挡手自一体 | 挡位个数: | 5 | 4 | 5 | 6 | 变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 底盘转向 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 后悬挂类型: | 可变形横梁式,带横向稳定杆 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 扭力梁式半独立悬架 | 助力类型: | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电动助力 | 电子液压助力 | 底盘结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 车轮制动 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 前制动器类型: | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 | 后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 前轮胎规格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/60 R16 | 后轮胎规格: | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/60 R16 | 备胎: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● | 副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● | 前排侧气囊: | ○ | ● | - | ● | 后排侧气囊: | - | - | - | - | 前排头部气囊(气帘): | ○ | - | - | - | 后排头部气囊(气帘): | ○ | - | - | - | 膝部气囊: | - | - | - | - | 安全带未系提示: | - | - | - | ● | 发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● | 车内中控锁: | ● | ● | ● | ● | 遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● | 无钥匙启动系统: | - | - | - | - | 操控配置 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● | 制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● | 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | - | - | 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - | 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - | 自动驻车制动系统: | - | - | - | - | 陡坡缓升/降: | - | - | - | - | 可调悬挂: | - | - | - | - | 空气悬挂: | - | - | - | - | 胎压监测装置: | - | - | - | - | 零胎压继续行驶: | - | - | - | - | 主动转向系统: | - | - | - | - | 外部配置 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 电动天窗: | ○ | ● | - | ● | 全景天窗: | - | - | - | - | 同色后视镜: | ● | ● | ● | ● | 同色防擦条: | ● | ● | - | - | 运动套件: | - | - | - | - | 铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● | 内部配置 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 真皮方向盘: | - | - | - | - | 方向盘上下调节: | ● | ● | ● | ● | 方向盘前后调节: | - | ● | - | - | 多功能方向盘: | - | - | - | - | 方向盘换挡: | - | - | - | - | 定速巡航: | - | - | - | - | 泊车辅助: | - | ● | ● | ● | 倒车视频影像: | - | - | - | - | 行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● | HUD抬头数字显示: | - | - | - | - | 左脚休息踏板: | ● | ● | - | ● | 座椅配置 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 真皮座椅: | - | - | - | ○ | 运动座椅: | - | - | - | - | 座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● | 腰部支撑调节: | - | - | - | - | 前排座椅电动调节: | - | - | - | ○ | 后排座椅手动调节: | - | - | - | - | 后排座椅电动调节: | - | - | - | - | 电动座椅记忆: | - | - | - | - | 前排座椅加热: | - | - | - | ○ | 后排座椅加热: | - | - | - | - | 座椅通风: | - | - | - | - | 座椅按摩: | - | - | - | - | 后排座椅整体放倒: | - | - | ● | - | 后排座椅比例放倒: | ● | ● | - | ● | 第三排座椅: | - | - | - | - | 前座中央扶手: | - | ● | ● | ● | 后座中央扶手: | - | - | - | - | 前排杯架: | ● | ● | ● | ● | 后排杯架: | - | - | - | ● | 电动后备箱: | - | - | - | - | 多媒体配置 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | GPS导航系统: | - | - | - | ○ | 中控台彩色大屏: | - | - | - | ○ | 人机交互系统: | - | - | - | - | 内置硬盘: | - | - | - | - | 蓝牙系统: | - | - | - | - | 车载电视: | - | - | - | - | 车载电话: | - | - | - | - | 后排液晶屏: | - | - | - | - | 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | ● | - | ● | CD支持MP3/WMA: | ● | ● | ● | ● | 单碟CD: | ● | ● | ● | ● | 多碟CD系统: | - | - | - | - | 单碟DVD: | - | - | - | - | 多碟DVD系统: | - | - | - | - | 2-3喇叭扬声器系统: | - | - | - | - | 4-5喇叭扬声器系统: | ● | - | ● | - | 6-7喇叭扬声器系统: | - | ● | - | ● | ≥8喇叭扬声器系统: | - | - | - | - | 灯光配置 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 氙气大灯: | - | - | - | - | 日间行车灯: | - | - | - | - | 自动头灯: | - | - | - | - | 转向头灯(辅助灯): | - | - | - | - | 前雾灯: | ● | ● | ● | ● | 后雾灯: | ● | ● | ● | ● | 大灯高度可调: | ● | - | - | - | 大灯清洗装置: | - | - | - | - | 玻璃/后视镜 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 前电动车窗: | ● | ● | ● | ● | 后电动车窗: | ● | ● | ● | ● | 车窗防夹手功能: | ● | ● | ● | ● | 后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● | 后视镜加热: | ● | ● | - | - | 后视镜自动防眩目: | - | - | - | - | 后视镜电动折叠: | - | - | - | - | 后风挡遮阳帘: | - | - | - | - | 后排侧遮阳帘: | - | - | - | - | 遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● | 感应雨刷: | - | - | - | - | 空调/冰箱 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 手动空调: | ● | ● | ● | ● | 自动空调: | - | - | - | - | 后座出风口: | - | ● | - | - | 温度分区控制: | - | - | - | - | 空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - | 车载冰箱: | - | - | - | - | 高科技配置 | 标致307 2.0 手动舒适版 | 福克斯 1.8 AT时尚型 | 思域 1.8 EXI自动舒适版 | 科鲁兹 1.8 SE AT | 自动泊车入位: | - | - | - | - | 并线辅助: | - | - | - | - | 夜视系统: | - | - | - | - | 自适应巡航: | - | - | - | - | 全景摄像头: | - | - |
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