马丁以丰田iQ为基础推出Cygnet概念车(图) [复制链接]

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发表于 2009-6-30 21:03:29 |只看该作者 |倒序浏览

马丁以丰田iQ为基础推出Cygnet概念车

这绝不是传言，更不是道听途说，马丁正以丰田微型车iQ为基础研发一款称为Cygnet的概念车，并在日前发布了首张官方照。马丁设计师已经在英国沃里克郡Gaydon的马丁总部制作该车的油泥模型。Cygnet虽然还只是一款概念车，并且定位相比马丁DB9相距甚远，但马丁计划在年底将其实现量产。

　　新车的轮廓与丰田iQ非常接近，但全新设计的车头融入了马丁的家族特征，发动机盖上的透气口预示着优异的动力表现。这是马丁为欧洲市场特别准备的微型车，虽然其上市时间、售价和产量现在还不能确定。丰田iQ的车身全长仅有3米，动力来自一台直列三缸发动机，碰撞测试可达Euro NCAP五星碰撞标准。马丁Cygnet也将与iQ接近，但内饰设计一定会更豪华。

　　马丁首席执行官Ulrich Bez表示：“还有大量工作有待完成，但这项计划将在不久之后变为现实。”马丁之所以借用丰田iQ推出这么一款微型车，其原因可能是满足欧洲在2012年实行的油耗和排放法规。最大的挑战是，每间车厂到2012年必须满足旗下所售车型的平均每公里二氧化碳排放量在120克以下。不仅是马丁，法拉利和兰博基尼等大排量超级跑车制造商如果仅用现有车型将难以达到标准，但法拉利可以依靠母公司菲亚特，兰博基尼也可以从母公司大众借用车型和动力系统，而马丁并无这种资源，因此向丰田求助。

　　或许马丁迷们已经对这款Cygnet垂涎三尺了，但接下来的消息或许会令你失望。预计这款新车仅面向马丁车主销售，也就是说你必须是Vantage或者DB9的车主才有购买Cygnet的权利。据马丁透露，其30%的客户都同时拥有一款微型或小型车，例如Mini和Smart ForTwo，以应付城市代步的需要。