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宝马摩托车 [复制链接]

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发表于 2007-1-24 15:46:00 |只看该作者 |正序浏览
德国宝马摩托车以其卓越的性能和质量而誉名全世界。近八十个国家看中宝马摩托车,用于警务及国宾车队护卫队的座驾。

宝马摩托车向来生产大排量的摩托车,在国际市场上价格较贵,有些品种售价竟高达3万美元,比一辆豪华型摩托车还贵。宝马摩托车有它自己独特的造型风格,燃油箱形状别致,与其它牌子的摩托车明显不一样。

宝马R1100RT

宝马R1100RT摩托车形态威武,给人以剽悍的动感,整个外罩部件与部件之间装嵌紧密,工艺精良,似乎是一气呵成的整体。

宝马R1100RT摩托车技术性能表

发动机型式 水冷式双缸对置4气门顶置凸轮轴电喷汽油机
排量 1085毫升
最大功率 59千瓦/6750转/分
最大扭矩 97牛顿米/5250转/分
加速性能 4.3秒(0-100公里/小时)
最高速度 196公里/小时
耗油量 4.7升/100公里(行驶速度90公里/小时)
变速器 5档变速
制动形式 (前轮)双通风盘式(后轮)单通风盘式
车身尺寸 (长)2195×(宽)898   毫米
座椅高度 780毫米/800毫米/820毫米
轮胎 (前轮真空胎)120/70-ZR17 (后轮真空胎)160/60-ZR18
排放装置 三元闭路式废气催化转化器

宝马C1

宝马C1摩托车是一种带雨蓬的摩托车,两支园弧状的铝合金支架上嵌装着档风玻璃和蓬顶天窗,在行驶中可以遮挡雨水和阳光。粗看宝马C1,似乎主要功能就是防雨防晒。实际上防雨防晒只是它的一个功能,它的最重要的功能就是安全保障。厂商声称,宝马C1的结构安全性能已经包含头盔的作用,因此骑宝马C1是不用戴头盔的。

骑摩托车最大的问题就是摩托车手的安全问题。有人形容开汽车是铁包肉,骑摩托是肉包铁,十分形象地指出骑摩托的危险性。头盔是摩托车手最重要的随身保护设备,在我国许多城市规定不戴头盔禁止骑摩托上路。但是宝马C1是世界上极个别做过假人碰撞试验等安全测试的摩托车,并且通过了安全测试,车手不戴头盔开宝马C1也有安全保障。


宝马C1从骨架、悬架、蓬体构造、安全带、制动装置等方面来保障摩托车手的安全。一般而言,摩托车发生事故最多的场合是高速行驶时地面不平或闪避障碍物(例如行人或汽车)的时候,由于方向把手突然变动方向造成失稳而滑倒,此时由于惯性力的作用,骑车者很容易被抛出去头触地伤亡。而宝马C1就不会发生这样的情况,如果车子突然滑倒,骑车者有安全带固定在车座上不会抛出去,而且蓬架两侧有突出来的橡胶头,车辆倒地起到缓冲和支承作用。车体的矩形纵梁,前端与车架支撑,后端与发动机支承架连接,形成一种浮动式结构,如果发生正面碰撞或者颠簸,可以有效分散冲击力,尽量减少车体变形及对人体的冲击。再加上先进的制动技术,前后轮制动是单碟盘式液压制动,前轮制动钳是双活塞泵控制,后轮制动钳是单活塞泵控制,还装置防抱死制动系统(ABS),采用技术与高级跑车一样,安全就更加有保障。

宝马C1雨蓬顶上还设有天窗,后背上方设有音响喇叭,座椅曲线按照人体工程设计,车体净重达185公斤,因此车头前有一个脚架操纵杆,向下一按杆把脚架就可以支撑地面固定车辆,向上一提杆把脚架就收回,十分方便。


宝马C1发动机排量是125毫升,另有一款是176排量,车形、尺寸及重量与C1一样,型号为C1 200。两种型号都装备了三元催化转化器。

宝马C1【C1 200】摩托车技术性能表

发动机 4冲程单缸4气门双顶置凸轮轴电喷汽油机
排量 125毫升【176毫升】
缸径×行程 56.4×50.0 毫米【62..0×58.4 毫米】
冷却方式 水循环及电子风扇冷却
最大功率 11千瓦/9250转/分【13千瓦/9000转/分】
最大扭矩 12牛顿米6500转/分【17牛顿米6500转/分】
最高速度 103公里/小时【112公里/小时】
耗油量 2.9升/百公里【3.2升/百公里】
启动形式 电起动
电机功率 400瓦
蓄电池 12伏特 14安/时
变速器 无级变速
悬挂系统 全浮式悬挂(前)油压减振器(后)螺旋弹簧、油压减振器
制动形式 (前轮)通风盘式 (后轮)通风盘式  液压制动 、ABS
车身形式 踏板式
车身尺寸 (长)2075×(宽)1026×(高)1766毫米
座垫高 701毫米
车圈规格 (前)铝合金3.5×13英寸(后)铝合金3.5×12英寸
轮胎型号 真空胎,(前)120/70-13 (后)140/70-12
净重量 185公斤
承载重量 175公斤

注:表内【   】内数字指宝马C1 200的技术参数。
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不怕做不到,就怕想不到。

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发表于 2007-2-2 15:21:53 |只看该作者
挺有型的!!

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发表于 2007-1-28 15:58:06 |只看该作者
买不起

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